♪　74式特大型トラックのようで、74式でない、

　♪　７ｔトラックのようで　７ｔトラックでない、

　　♪　それは何かと　問われれば、

♪　あ　特大型ﾄﾗｯｸ(6×4)、　特大型ﾄﾗｯｸ(6×4)、　特大型ﾄﾗｯｸ(6×4)　・　・　・

あえて名前を挙げるが、ｲｶﾛｽ出版のJｳｲﾝｸﾞ11月号別冊「Jｸﾞﾗﾝﾄﾞvol.17」、 なにやら他の自衛隊本とは一線を画しているような気がしてならない。
以前別の本（名前は忘れた）で３ｔ1/2の図解が載っていた時も感心したものだが、 この本、訳のわからん後方部隊装備品まで写真入りで紹介しているｽﾊﾞﾗｼｲ本なのである。 微妙に変なことも書いてあるがその点は横に置いといて、触発されてやってしまいました。
今回は、特大型トラックについてなにやら書いてみようと思います。

なお、この文章は空想であり、実在する人物、自衛隊、車両、 その他の装備年鑑や解説本などとは 何の関係もありません。完全な妄想です。どっか似ていたとしてもそれはたまたま偶然です。 他人のそら似です。あ、　:y=-------------- ( ﾟдﾟ)・∵;;　ﾀｰﾝ

特大型トラック（６×４）
師団・旅団にも居るみたいだが、特に方面の輸送隊以外ではあまり見かけない。 74式特大型トラック(7tﾄﾗｯｸ)っぽいのだが、違う車であるらしい。
そもそも、74特大(7tﾄﾗｯｸ)＝三菱ふそうﾄﾗｯｸ・ﾊﾞｽ製の図式が成立しないのである。
特大型ﾄﾗｯｸ(6×4)のメーカーは、三菱ふそうはもちろんのこと、いすゞ、日野、ＵＤ と多岐にわたる（ﾎﾞﾙﾎﾞとﾍﾞﾝﾂの特大型はまだ見たことがないが）。

それ以前に、(6×4)と名前が付いている時点で、６駆の74特大(7tﾄﾗｯｸ)とは、 165系と169系くらいの次元で別の車であった。

「何のこと？」

さあ・・・　　でも、書いた本人としては、どちらも同じくらい好きだと言いたいらしいよ？

「・・・」

まあ、外観やメーカーが違うとか言うのは、大きな問題ではない。おそらくそうであろう。 根本は足まわり（ｼｬｰｼ）なのである。

しかし、昔のエライ人も言ったではないか

「足なんて飾りです」、と　　　ﾏﾃ　＼(-_-i

という訳で、外観(ﾎﾞﾃﾞｰ)に注目してみる。

この特大型トラック(6×4)という車、自衛隊向けｵﾌﾟｼｮﾝを装着し、自衛隊ﾅﾝﾊﾞｰを付けて いるにもかかわらず、ｷｬﾌﾞは見た目まんまな民間車。荷台の幌やﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄを確認しなければ、 その筋の車と気が付きにくい。
腰高で接近角も大きく、「いかにも」な雰囲気を漂わせた74特大(7tﾄﾗｯｸ)とはだいぶ違う。

でも、そこが「萌へ」ポイントだと思うのですよ？

以下、特大型トラックの写真を並べてみた。うん。そのまま深夜の高速道路を 突っ走ってても違和感がないくらい、民間トラックに良く似た外観である。
そういうことにしておいて。